Q. 현대글로비스 KD사업 직무역량 관련 질문드립니다.

답변 2

• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 64%

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  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 면접 기준으로는 규정 자체를 깊게 암기하기보다 “왜 필요한지 이해하고 있는가” 정도면 충분한 경우가 많습니다. 신입에게 IMDG Code나 IATA 규정을 실무자 수준으로 기대하진 않습니다. 대신 KD사업 특성상 출하 지연, 포장 오류, 컨테이너 부족 같은 리스크를 어떻게 관리할지 보는 편입니다. 그래서 개인적으로는 물류 규정보다 생산계획·출하 일정관리·물동 관리 흐름 이해를 우선 추천드립니다. 예를 들면 생산 일정 변경 시 어떻게 대응할지, 컨테이너 부족 시 우선순위를 어떻게 조정할지 같은 운영 관점 사고가 중요합니다. 산업공학 전공은 오히려 강점입니다. 일정 최적화, 병목 관리, 데이터 기반 의사결정과 연결이 잘 되기 때문입니다. 면접에서는 “규정을 아직 실무 수준으로 알진 않지만 빠르게 학습 가능하며 생산·물류 운영 최적화 관점에서 기여할 수 있다” 방향으로 가시면 좋습니다. 추가로 컨테이너 적입률, 리드타임, OTIF 납기 준수 정도 개념만 간단히 정리해두셔도 큰 도움 됩니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코부장 ∙ 채택률 63%

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  채택된 답변

  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 면접에서는 규정을 완벽히 암기했는지보다 물류 프로세스를 얼마나 논리적으로 이해하고 있는지를 더 중요하게 볼 가능성이 높습니다. 산업공학 전공이면 오히려 생산계획, 재고관리, 일정 최적화, 리스크 관리 관점이 KD사업과 잘 맞습니다. 국제 물류 규정은 IMDG 위험물, 항공 IATA 정도가 있다는 수준과 왜 규정이 필요한지 정도만 이해해도 충분합니다. 실제 실무 규정은 입사 후 배우는 경우가 많습니다. 오히려 면접 준비는 생산 및 출하 일정 관리, 물동량 관리, 병목 최소화, 납기 대응 같은 운영 관점에 집중하는 게 더 좋습니다. 그리고 산업공학 기반으로 데이터 분석이나 프로세스 개선 경험을 KD사업 운영 효율화와 연결해서 설명하면 강점이 될 수 있습니다.

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  반도체

  설계팀

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